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有利电池极柱镀层腐蚀的两种形成路径与长效防护方案

  有利电池多数运维仅看见极柱长出白色、青绿色腐蚀结晶,却分不清腐蚀分为电化学原电池腐蚀酸性爬气腐蚀,两类腐蚀诱因、发展速度、治理手段完全不同,混用处理方式会反复复发。

  酸性爬气腐蚀是电池内部充电析出酸性水汽,顺着极柱与槽盖密封缝隙溢出,接触空气后析出硫酸盐结晶,属于电池本体密封、充电参数问题;若浮充电压长期超标,内部气压持续升高,爬气速度会成倍加快,短短数月极柱镀层就会大面积破损。

  电化学腐蚀多发生在铜排、镀锌连接件与电池铅极柱搭接位置,两种不同金属接触,空气中水汽充当电解质,形成微原电池,优先腐蚀活性更强的铅极柱镀层,即便电池无爬酸,接线端子也会持续氧化、发热,接触电阻持续变大。

  文隆电池区分处置要点:爬气腐蚀需下调浮充标准、修补密封层、更换泄压异常安全阀;异种金属搭接腐蚀必须加装铅衬过渡垫片,接线完工后整体涂抹耐酸绝缘防腐油脂,隔绝空气水汽双重防护。日常巡检优先排查高温密闭机柜,高温会同时加速两类腐蚀同步发生。

有利电池

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